ニード・フォー・スピード プロストリート

2〜4ラップの周回レースで、ラップの長さはサーキットの広さとゲームの進行具合による。グリップレースには以下の4つのタイプがある。

　グリップレース

前作でのサーキットレースと同様、最も基本的なレースで、どの車が必要ラップ数をクリアした後にフィニッシュラインを越えるかを競う。

　マルチクラス

性能別に分けられた2つのクラスが同時にレースを行い、同じクラスの車とグリップレースを行う。

　セクターシュートアウト

コース内に4つあるセクターにある記録を更新することで得られるポイントの量を競うモード。
トラックは4つのパートに分けられ、最初のラップでは各々のセクターの記録が車の正面部分でセットされ、スコアメーターはプレイヤーの持っているポイントを刻む。プレイヤーはそのセクターの記録以上にスコアメーターにポイントを稼がなければならない。セクターの端に到達すると画面がフラッシュし、セクターの記録を更新できたかどうかの報告が出る。みごとセクターの記録を更新すると、メーターのスコアが追加される。与えられた時間でレースの4つ全てのセクターの記録を獲得すれば、500Pのボーナスも獲得できる。

　タイムアタック

タイムの早さを競う。タイムアタックでは全てのレーサーが1つのレースで一緒にレースを行い、通常3ラップのラップタイムを競う。それぞれのラップの最後には、誰がそのラップタイムを制したかの報告が画面のフラッシュによって表示される。全てのレーサーが同じラップを走行しているため、非常にスリリングな展開を楽しむことができる。

2人のドライバーが、1/4マイルもしくは1/2のどちらかのあらかじめセットされた距離のベストタイムを競う。
画面右側にシフトバーが表示され、右スティックを上下に押すことでシフト（ギアチェンジ）を行う。だが必要なのはダウンシフト（低速ギアへのギアチェンジ）のみだろう。 3つのシフトステージがあり、それはタコメーターが白、緑、または赤の時。白色はシフトミスを表し、緑ならパーフェクトかグッドで、それは場所が正確がどうかによる。赤の時はシフトが遅いということ。タコメーターを赤色の状態で長い時間維持するとオーバーヒートを起こしてエンジンが吹っ飛ぶので注意。
1/4マイルは5.5〜8秒前後、後半のステージでは9〜11秒前後が好タイムの目安。最初は不可能なタイムに思えるかもしれないが、慣れれば必ず達成できるだろう。

　ウィリーコンペティション

BHP（馬力）のある車は必須。500BHPのシュベルがおすすめだが、ダッジ・チャージャーやスープラ、ゾンダといった車で結果を出す人も多い。
目的はできだけ長い距離後輪だけのウィリー状態を維持すること。

グリップ、スピード、ドリフト、ショーダウン全てのキングに勝利すれば、全てのフリーカーのリペアを得られる。

PS3のNFSカーボンのデーブデータの入ったメモリーをPS3にセットすると、前作をプレイしたプレイヤーに対する感謝のコメントの後に、3枚のリペアチケット等を入手できる。

コード入力画面で「unlockallthings」と入力するとアキュラ・インテグラが無料で購入でき、これを売ると£7,200（ポンド）で売却できる。
海外版のPC版version 1.0でのみ動作する模様。

キャリアメニューで以下のパスワードを入力する。

車が回転して空中を舞うバグ。200km/hで走行して柱に衝突した時に起こった。